时间: 2024-05-30 04:04:11 | 作者: 行业动态
“长安汽车将会全方位全力支持深蓝发展壮大！”朱华荣的站台和发展，给了深蓝汽车一颗定心丸。
6月30日，深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式拉开序幕。会上，深蓝汽车董事长王孝飞把品牌过去一年的发展进行了形象地概括为“深蓝加速度”。
继往开来，深蓝也在这场发布会上制定了“三年计划”：未来三年以每年不低于10%的研发投入，每年2款以上新产品、共12款以上全新及改款车型的节奏，推动品牌向前，最终将150万辆定为长期销量目标。
新能源汽车用户仍然都会存在着因为里程、补能、气候等因素而导致的各种场景下的出行焦虑，基于对市场的判断，并解决用户痛点，深蓝汽车通过在电动化方面的突破实现“电动平权”。
“超级增程”是深蓝汽车推动“电动平权”的核心技术支撑，以“原力电动”和“不起火电池”组成的超级增程系统，可以有效解决电动车的里程焦虑、补能焦虑和安全焦虑。全能增程器、高效发电机系统和自研的七合一超集电驱系统能达到油电增程最高95%的系统效率。
此外，为了能在高原及高寒环境下让电动系统拥有更好的工作环境，通过微核高频脉冲加热技术，最快5分钟可以将电池温度从零下30℃提升至零下10℃。
同时，超级增程系统搭载的iBC数字电池管家，通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，实现了24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警，保护电池安全。
在深蓝汽车的布局中，“电动平权”只是开始，在其战略布局中，还将以“深蓝智能”通过技术创新、模式创新、合作创新等方式推动“智能平权”。
首先，深蓝汽车将自主研发高阶驾驶辅助系统的基础平台（ADAS），主要聚焦“城市堵车”和“车库泊车”两大高频场景，以更高的自动化率减轻驾驶层面负担。短期通过数据闭环优化算法，标配扩展换道辅助、APA6.0（自动泊车）、A-B记忆行车、城区加强IACC（自适应巡航）等辅助驾驶功能；中长期以高阶智驾打开生态价值，实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等多元智驾功能的搭载和订阅。通过自研算法，能获得比市场更低的成本价格，有助于推动智能驾驶的平价和普及。
此外，深蓝全系产品将应用视觉方案和跨域融合芯片，基于大数据驱动平台和智驾算法，通过规模效应和技术进步，逐步降低成本，实现高阶智驾的平价普及。
电子电器架构方面，加速打造车云一体化中央计算架构，实现车内/外大带宽，低时延，千兆通信网络，实现“即插即用、万物互联”。
智能座舱方面，借助3D引擎、AR/VR虚拟现实等技术，联动5D音效座舱，打造沉浸式交互体验。深度应用可成长的AI神经网络算法模型，提供拥有智慧云脑的虚拟助手。
软件生态方面，实现车机接口标准化开源，创建开源社区，打通互联设备，接入互联网生态，与智能穿戴、智能家居、互联网共创共享软件生态，形成无界互联的智能空间。
深蓝汽车的发展，离不开身后的长安汽车。长安汽车董事长朱华荣更是将深蓝汽车比作长安汽车自己的孩子。
同时，朱华荣表示长安汽车将会全方位全力支持深蓝发展壮大。未来董事会、股东会等持续优化深蓝汽车体制机制，充分授权，使深蓝汽车经营灵活性更好，服务更高效。深蓝汽车已经构建了员工持股、任期激励、项目跟投等全方位的市场化激励体系。
长安汽车还会将强大的体系能力、研发能力赋能深蓝，从造型技术、工程开发技术、智能制造技术、供应链协同等各领域，全方位推动深蓝汽车。
此外，深蓝品牌将共享长安汽车“六国十地”全球研发布局、1.7万人技术团队、数字化转型等一系列创新成果，实现“一个深蓝，万人支撑”。
目前，深蓝汽车已正式加入品牌强国工程。深蓝汽车首款战略车型SL03上市后已实现近6万辆交付，朱华荣更是将深蓝S7评价为同级别车中最优秀的新能源SUV。
在深蓝汽车计划中，将从产销目标、全球布局、产品规划、战略合作等维度全面布局。在未来三年以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点。构建强大的产品矩阵，深耕6款产品系列，以每年2款以上新产品的节奏，共计推出12款以上全新及改款车型，并将150万辆定为长期销量目标。
【以上内容转自“汽车头条”，不代表本网站观点。 如需转载请取得汽车头条许可，如有侵权请联系删除。】
