时间: 2024-05-22 00:17:42 | 作者: 两翼旋转门
这几天咱们继续重视了南京市民王女士在龙华路地铁站遭受地铁门夹人的事情。地铁车门夹人反映出来的是一个安全问题。而此前在上海就产生过一名晚年女乘客下车时被屏蔽门夹住，后经送医抢救不幸身亡的惨剧。那么，市民平常出行又该怎么防止相似状况呈现呢？
南京市民陈女士表明，此前她在乘坐地铁时也遇到了夹人的状况，其时车门刚开几十秒就忽然关门，狠狠地撞了一下膀子，还好没啥大问题。“其时咱们预备上车，站台上也没什么人，也没有人下车，我迈进去一会儿，安全门忽然叮当一声封闭了，这一撞，把我撞进去了，把我膀子撞了。”南京市民陈女士说。
记者造访地铁10号线号线发现，南京地铁站台上均安装了屏蔽门。地铁列车进站后，列车车门和屏蔽门会一起翻开。一切乘客安全上车后，屏蔽门上方会闪耀警示灯并宣布“滴滴”警报声，之后列车车门和屏蔽门会一起封闭。记者在鼓楼地铁站调查发现，在下午两点半非顶峰时段，地铁开门时刻在40秒左右。除此之外，在屏蔽门上方还张贴了“留神缝隙”“留神夹手”“车门灯闪，请勿上下车”“指示灯闪耀，请勿上下车”等警示标语。
记者了解到，南京地铁的列车车门和屏蔽门均具有防夹功用，遇到阻挠物自动弹开的一起，列车车门也会相应弹开，待几秒后再同步封闭。只要一切列车车门和屏蔽门悉数安全封闭后，列车才会发动运转。
南京地铁相关担任的人介绍，产生车门夹人的状况，不少与乘客抢上抢下有关，因此在地铁运转期间，假设渐渐的呈现地铁车门灯或屏蔽门指示灯闪耀后，乘客肯定不能强行上下车。“提示乘客在车门灯闪耀，蜂鸣器响的时分，不要抢上抢下，留意搭车安全。站台有保安师傅进行次序引导，迟早顶峰值勤站长，在站台进行乘客次序引导。”南京地铁运营公司客运分公司一中心副主任李阳阳说。南京地铁发布了安全搭车小贴士，提示乘客在关门灯闪耀时，不要强行上下车，不要以身体阻挠车门或站台门封闭。
