时间: 2025-01-06 21:49:56 | 作者: 两翼旋转门
作为济南轨迹交通二期建造规划中首个开工并通车的线路，也是济南市首条接入机场完结“空轨换乘”的地铁线号线二期建成通车，将联接主城东部中心、济南东站、机场以及临空港组团，填补了济南遥墙机场没有轨迹交通接入的空白，是济南市交通网络的一次严重晋级，关于完善城市功用、满意市民大众快捷出行需求具有极端严重含义。
现在，济南市轨迹交通建造进入施工高峰期，4、6号线有序转入机电、装饰等站后建造，7、8、9号线和低运量轨迹交通高新东区环线土建施工全面铺开。从本年开端，力求每年至少注册一条轨迹交通线年全市地铁运营路程将到达248.3公里。
3号线年内接连完结了“洞通”“轨通”“电通”等严重节点方针，本年8月完结项目工程检验，顺畅进入试运行阶段，近来经过竣工检验后，今天注册运营。
济南地铁3号线km，南至龙洞站，北至滩头站。3号线二期工程是一期工程的北延段，起自一期工程结尾滩头站，总算机场北站，是济南首条通往机场的轨迹交通线公里，均为地下车站，共设车站6座，分别为曲家庄站、川流站、临港北路站、临空站，机场南站、机场北站，其间机场北站坐落机场新建GTC（归纳交通中心）下方，方案后期随机场T2航站楼同步投入运营。
3号线分钟左右，二期注册后，从龙洞站至机场南站单程时刻为50分钟左右，济南东站至机场南站的时刻为20分钟左右，地铁2、3号线换乘站八涧堡站至机场南站的时刻为34分钟左右。
3号线二期注册运营含义严重，济南西站、济南站、济南东站、遥墙国际机场几大重要交通枢纽将经过地铁严密相连、高效相接，助力完结区域交通一体化以及多种交通方法的零距离换乘、无缝化联接。
“三站一场”首要交通枢纽串联联接，将极大便利市民乘客出行，一起为加速济南新旧动能转化起步区和国家级临空经济示范区建造、打造国际性归纳交通枢纽城市供给强有力支撑。（大众网归纳）
